КПП ДЗ-98 ДЗ-98.10.04.000
₽285,000.00
КПП ДЗ-98 ДЗ-98.10.04.000
Мы предлагаем Большой ассортимент запчастей в наличии!
Для консультации Вы всегда можете обратиться к специалисту компании СпецДорТрак.
Продажа техники и запчастей с гарантией.
Репутация безупречной работы более 10 лет.
Бесплатная комплектация и погрузка товара.
+7 904-808-37-51
+7(351)776-99-21
Наш email: trak-174@mail.ru
Описание
КПП ДЗ-98 ДЗ-98.10.04.000
КПП ДЗ-98 ДЗ-98.10.04.000 это основной агрегат трансмиссии. Предназначенный для обеспечения двух режимов работы машины «транспортного» и «рабочего». На трех передачах, с возможностью их полного реверса. Также для подключения в работу ведущего переднего моста. Подвод мощности к заднему и среднему мосту организован через раздаточный редуктор. Подача масла под давлением в коробку, осуществляется через маслопроводы. От масляного насоса, который размещается под промежуточным редуктором машины.
Коробка четырехвальная, состоит из корпуса, закрывающегося крышкой. В корпусе коробки размещены: первичный вал с шестернями передач, установленными на зубчатых муфтах, вал реверса с муфтой и шестернями реверса, вал мультипликатора с муфтой мультипликатора и шестернями, промежуточный вала с шестернями.
С наружной стороны подшипниковые опоры валов закрыты крышками. Коробка передач смонтирована на несущей раме автогрейдера под кабиной так, что кулиса переключения передач располагается справа от места механика-водителя. Коробка передач собрана в стальном составном корпусе, элементы приводов управления переключением передач, мультипликатором и реверсом размещаются на корпусе коробки.
Смена режимов работы коробки ДЗ-98.10.04.000 и смена скоростей организованы подвижными зубчатыми муфами. Установленными на первичном валу реверса и валу мультипликатора, которые перемещаются вилками под действием механизма. Который монтируется сверху и на боковой поверхности корпуса коробки. Схема КПП автогрейдера ДЗ-98 позволяет получить три независимых передачи, число которых может быть удвоено с помощью мультипликатора. Передачи не синхронизированы. Передачи для движения назад получаются путем полного реверса трансмиссии с помощью муфты переключения реверса.
