кпп т 170 т 130

кпп т 170 т 130

При обнаружении течи масла, затрудненного или самопроизвольного включения (выключения) передач, стуков и шумов следует снять коробку передач с трактора и провести ее текущий ремонт.

Снятие

Снять кабину (см. раздел «Кабина и капот»), передние панели, заднюю панель с сиденьем и балку платформы.

Снять муфту с тормозом, фланец с нажимным диском, муфтой включения и карданным валом (см. раздел «Муфта сцепления»). Отсоединить маслопроводы коробки передач и фильтр очистки масла. Отвернуть гайки крепления механизма управления поворотом к корпусу коробки и снять его.

Застропить коробку передач и отвернуть гайки крепления ее к корпусу боровых фрикционов. Вывести верхний вал из отверстия корпуса и снять коробку с трактора.

Устранение неисправностей коробки передач

Не включается передача при выключенной муфте сцепления. Проверить регулировку блокировочного механизма и при необходимости отрегулировать его при включенной муфте сцепления.

Во время работы самопроизвольно выключается передача. Отрегулировать блокировочный механизм. Если после этого неисправность не устраняется, проверить правильность установки вилки на поводковом валике механизма переключения передач. Вилка на валике должна быть установлена так, чтобы подвижная зубчатая муфта располагалась симметрично относительно неподвижной. Проверить правильность регулировки зазора 0,3-1,5 мм между крышками и валиками во включенном положении. Проверить размер 28-30 мм между торцами валиков и бобышек проставок.

Не передвигается рычаг переключения передач. Проверить правильность регулировки блокировочного механизма и, при необходимости, отрегулировать его.

При работающем дизеле и включенной муфте сцепления перегревается масло или указатель давления масла в системе смазки трансмиссии показывает низкое давление масла (загорается лампочка рубинового цвета). Проверить уровень масла в системе смазки и, при необходимости, долить его или заменить грязное масло, при этом очистить маслоприемник масляного насоса, промыть фильтр гидросистемы трансмиссии. Проверить положение крана ЗИМА-ЛЕТО радиаторов охлаждения масла трансмиссии и, при необходимости, включить в работу. Проверить исправность датчика давления масла и при необходимости, заменить. Проверить исправность масляного насоса, состояние соединений маслопроводов (рукавов) и, при необходимости, провести текущий ремонт или заменить.

Затруднено переключение передач, стуки и шум в коробке передач. Износ шлицевых соединений, подшипников, появление на зубьях и шлицах забоин, выкрошивания. Заменить изношенные детали Проверить размер 83,8-84,0 мм между торцами нижнего вала и корпуса коробки передач при сдвинутом внутрь коробки нижнем вале. Изношенную пару конических шестерен заменить.

Глохнет дизель при включении передач. Возможно одновременное включение двух передач из-за слабого крепления вилок на валиках, неправильной их установки или отсутствия фиксаторов (шариков) в механизме блокировки. Снять крышки коробки, установить причину указанных неисправностей и устранить ее.

Не проворачивается шестерня на втулке. Отсутствует торцевой зазор шестерни или не выдержан диаметральный зазор между шестерней и втулкой. Не совмещен канал подвода смазки во втулке и муфте с отверстием ее подвода к валу.

Перекрыто или забито отверстие подвода смазки в штуцерах. Вывернут штуцер подвода смазки к нижнему валу 9, поврежден хомут подвода смазки к верхнему валу, засорены фильтр системы смазки трансмиссии и сетка маслоприемника, не работает масляный насос. Устранить обнаруженные неисправности.

кпп т 170 т 130 Разборка

Установить коробку передач на стенд.

Отвернуть болты 9 и 33 (рис. 5.50) крепления механизмов передач 8, корпусов валиков фиксаторов 26 с направляющими плитами 29 к крышкам 6 и снять их.

Отвернуть гайки 10 крепления крышек коробки к корпусу 4 и снять их. Вынуть фиксаторы 20с пружинами 21 из отверстий корпуса коробки.

Снять крышки 36 под валики передач 31. Расстопоритъ и отвернуть гайки 16, выбить клинья 15 вилок 3,11, 12 и 18 и стопоры 14 хвостовиков 30.

Вынуть валики из отверстий корпуса коробки, вилок и хвостовиков. Снять четыре вилки нижнего и верхнего валов 1 и 19 коробки.

Снять масляный насос 50-60-200СП, фланец подвода смазки к верхнему валу 33 (рис. 5.51). Вынуть из отверстия корпуса коробки пружину 27 хомута 28.

Повернуть коробку передач передней крышкой’22 вверх.

Отвернуть болты крепления передней крышки к корпусу коробки и снять ее со штифтов 61 корпуса при помощи отжимных болтов. Завернуть три рым-болта в резьбовые отверстия передней крышки. Застропить переднюю крышку с валами и установить на стенд.

Разборка корпуса коробки передач

Расстопорить и снять крышку подшипника 36 первого промежуточного вала 12, Нарезать резьбу М10 в заглушках 29 и выпрессовать их с помощью болта. Выпрессовать с помощью болта М6 стопоры 30 и наружные кольца роликоподшипников 32 из отверстий корпуса коробки передач.

Разборка передней крышки в валами

Застопорить валы коробки 12,33, 37 и 38 включением муфт 24, 34, 41 и 43. Расстопорить, отвернуть гайку 15 верхнего вала и спрессовать фланец 17.

Отвернуть две гайки и болты крепления крышек подшипника 5, 13 и 20 к передней крышке. Снять треножки и крышки подшипников.

Выбить шпонку 18 и снять маслоотражатель 19 верхнего вала.

Расстопорить и отвернуть гайки 9 крепления валов коробки к передней крышке. Снять шайбы 10. Спрессовать корпуса подшипников 8 и 21 с валов коробки при помощи отжимных болтов.

Выпрессовать из корпусов подшипников шарикоподшипники 6 и наружные кольца роликоподшипников 7.

Разборка верхнего вала кпп т 170 т 130

Установить вал 1 (рис. 5.52) на стенд гайкой 20 вверх. Расстопорить, отвернуть гайку и снять стопорную шайбу 19. Спрессовать роликоподшипник 18 съемником

Снять прокладки 21. две втулки 16 и 17, шестерню привода масляного насоса 15, хомут 14 с втулкой 22. шестерню ускоренного диапазона 12 с втулкой 13, муфты 10 и 11, шестерню нормального диапазона 9 : втулкой 8, муфты 6 и 7, шестерню заднего хода 5 с втулкой 4 и кольцо 3. Прокладки связать для установки на прежние места.

Перевернуть вал и спрессовать роликоподшипник 2.

Разборка первого промежуточного вала

Установить вал 1 (см. рис. 5.53) на стенд гайкой 13 вверх. Расстопорить, отвернуть гайку и снять чопорную шайбу 12. Спрессовать роликоподшипник 11. Снять кольцо 10. Спрессовать шестерню привода масляного насоса 9 с подшипниками 8. Снять кольцо 15, шестерню ускоренного диапазона 6, втулку 5, шестерню нормального диапазона 4 и втулку 3.

Перевернуть вал и спрессовать роликоподшипник 2.

Расстопорить и выпрессовать два шарикоподшипника шестерни привода масляного насоса.

 

Разборка второго промежуточного вала

Установить вал 2 (см. рис, 5.54) на стенд стопорным кольцом 12 вни.

Спрессовать роликоподшипник 3. Снять прокладки 1, шестерню заднего хода 4, шестерню четвертой передачи 5, шестерню нормального диаметра 6, шестерню третьей передачи 7, шестерню первой передачи 8, втулку 9 и шестерню второй передачи 10. Прокладки связать для установки на прежние места.

Перевернуть вал и снять стопорное кольцо 12. Спрессовать! роликоподшипник 1

Разборка нижнего вала.кпп т 170 т 130

Установить вал 2 (см. рис. 5.55) на стенд конической шестерней вниз.

Спрессовать с вала роликоподшипник 3. Снять прокладки 1, втулку 4, кольцо 5, шестерню четвертой передачи 6 с втулкой 7, муфты 19 и 20, шестерню третьей передачи 9 с втулкой 8. проставку 10, шестерню первой передачи 11 с втулкой 12, муфты 13 и 14, шестерню второй передачи 15 с втулкой 16, втулку 17. Спрессовать роликоподшипник 18.

Прокладки связать для установки на прежние места.

Разборка механизмов переключения передач

Отвернуть рукоятки 8 (см. рис. 5.56) рычагов 9. Снять шплинты 7, крышки 5 и 10 с резиновыми колпачками 11 и кольцами 5.

Отвернуть болты крепления 12 рычагов с шаровыми фланцами 13 к проставкам 2 и снять их. Вынуть из гнезд проставок пружины 14 с кольцами 3.

Расстопорить, вывернуть из отверстий бобышек проставок пробки 24 и включатель блокировки запуска пускового двигателя и включения передач 22.

Снять крышки 16 валиков 25 проставок. Расстопорить и вывернуть болты крепления 17 рычагов 1на валиках.

Вынуть валики проставок из отверстий бобышек и рычагов.

Разборка корпусов валиков фиксаторов

Отвернуты гайки 2?. (см.рис.5.50) и выбить стопоры рычагов. 23. Снять рычаги и упорные планки 27 валиков 25. Вынуть валики из отверстий корпусов 26- Выпрессовать из корпуса сальники 24 и заглушки 28.

Определение технического состояния деталей коробки передач

Дефектацию деталей следует проводить в соответствии с картами дефектации.

 кпп т 170 т 130 Сборка

Сборку коробки передач провести в технологической последовательности обратной разборке. Необходимо скомплектовать следующие детали одной группы или одного порядкового номера:

внутренние и наружные кольца роликоподшипников:

переднюю крышку и корпус коробки передач;

нижний вал и коническую шестерню главной передачи.

Подшипники, за исключением подшипников шестерни привода масляного насоса, перед установкой на валы должны быть нагреты до температуры 70-110°С Время выдержки при нагреве не менее 15 мин.

Трущиеся поверхности деталей смазать трансмиссионным маслом, а уплотнительные прокладки герметиком с двух сторон.

Перемещение валиков с вилками должно быть свободным с четкой фиксацией нейтрального и рабочих положений. При перемещении валика с вилкой из нейтрального положения в рабочее, второй валик должен надежно стопориться шариковым замком в нейтральном положении. Поворот рычагов валиков фиксаторов должен быть свободным, без заеданий. При заблокированных фиксаторах перемещение валиков не допускается.

Нормальный зазор между шестернями и втулками должен быть 0,120-0,210 мм. Допустимый зазор 0,3 мм.

 

Наименование детали	Хомут
Обозначение детали	18-12-143СП
Количество на изделие	1
Масса,кг	0,97
Материал
Термообработка, твердость	—

Позиция на рисунке	Возможный дефект	Способ установления дефекта и мерительный инструмент	Размеры, мм			Рекомендуемый способ восстановления
			по чертежу	допустимые без ремонта в сопряжении с деталями
				работавшей	новой
1	Трещины, обломы на поверхности	Визуальный контроль Лупа ЛГИ-7*	—	Не допускается		Браковать
2	Износ поверхности отверстия под втулки	Нутромер НИ 50-100-2	+0,087 82	82,11	82,12	Железнить
3	Износ внутренних поверхностей втулок	Нутромер НИ 50-100-2	+0,074 75	75,11	75,16	Заменить втулки

 

Наименование детали	Крышка
Обозначение детали	18-12-150СП
Количество на изделие	1
Масса, кг	4,85
Материал	—
Термообработка, твердость	—

 

Позиция на рисунке

Возможный дефект

Способ установления дефекта и мерительный инструмент

Размеры, мм

Рекомендуемый способ восстановления

по чертежу

допустимые без ремонта в сопряжении с деталями

работавшей

новой

б/п

Трещины или обломы любого размера и расположения

Визуальный контроль Лупа ЛГИ-7*

—

Не допускается

Браковать

1

Ослабление посадки втулки 18-12-61 в крышке 18-12-183

Проверка молотком на сдвиг втулки

Минимальный натяг 0,004

0,004

Заменить втулку на новую

2

Износ поверхности отверстия под втулку (в случае выпрессовки втулки)

Нутромер НИ 50-100

+0,087 95

95,087

95,087

1 .Железнить 2. Наплавить и обработать

3

Износ поверхности отверстия во втулке 18-12-61

Нутромер 50-100-2

+0,224 85 +0,170

85,6

86,0

Заменить втулку

 

Наименование детали	Корпус
Обозначение детали	18-12-156СП
Количество на изделие	1
Масса, кг	179,36
Материал	—
Термообработка, твердость	—

 

Позиция на рисунке	Возможный дефект	Способ установления дефекта и мерительный инструмент	Размеры, мм				Рекомендуемый способ восстановления
			по чертежу	допустимые без ремонта в сопряжении с деталями
				работавшей	новой
1	Трещины, проходящие через посадоч ные поверхности отверстий, ребра жесткости	Визуальный контроль ЛупаЛП-1-7*	—	Не допускается			Браковать
2	Обломы или трещины фланца крепления корпуса коробки к корпусу бортовых фрикционов,захватывающие отверстия под болты	Визуальный контроль ЛупаЛП-1-7*	—	Не допускается			Браковать
3	Трещины на корпусе, кроме указанных в поз.1 и 2	Визуальный контроль ЛупаЛП-1-7*	—	Не допускаются			Заварить
4	Износ поверхностей отверстий под корпуса подшип-ников в крышке 18-12-182	Нутромер НИ 100-160-2	+0,063 145	145,09		145,11	Железнить и обработать
5	Износ поверхностей отверстий под корпуса подшипников в крышке 18-12-182	Нутромер НИ-100-160-2	+0,040 135	135,08		135,10	Железнить и обработать
6	Износ поверхности отверстия под подшипник	Нутромер НИ 100-160-2	-0,040 140	140,01		140,01	Железнить и обработать
7	Износ поверхно-стей отверстий под подшипник	Нутромер НИ 100-160-2	120 -0,035	120,01		120,01	Железнить и обработать
8	Износ поверхностей отверстий под подшипник	Нутромер НИ 100-160-2	160 -0,040	160,01		160,01	Железнить и обработать
9	Износ поверхностей отверстий под валики	Нутромер НИ 18-50-2	+0,280 22 +0,14	22,50		22,67	Железнить и обработать
10	Износ поверхностей отверстий в крышке и корпусе коробки передач под штифты	Нутромер НИ 10-18-2	+0,018 16	16,03		16,03	Обработать оверстие под штифт ремонтного размера Р1-16,2+0,018мм Р2-16,5+0,018мм
11	Износ поверхностей отверстий под фиксаторы 13338	Нутромер НИ 18-50-2	+0,052 19	19,12		19,18	Обработать отверстие под фиксатор ремонтного размера Р1-19,2+0,045мм Р2-19,5+0,045мм
12	Износ поверхностей отверстий под штифты установки крышек 18-12-328 и 18-12-329	Нутромер НИ 10-18.2	+0,043 12	12,05		12,05	Обработать отверстие под штифт ремонтного размера Р1-12,2+0,043мм Р2-12,5+0,043мм
13	Износ поверхности отверстия под штифт	Нутромер НИ 10-18-2	+0,043 16,1	16,2		16,2	Обработать отверстие под штифт ремонтного размера Р1-16,2+0,043мм Р2-17+0,043мм
14	Износ поверхности отверстия под штифт установки насоса масляного	Нутромер НИ 6-10-2	+0,036 8	8,04		8,04	Обработать отверстие под штифт ремонтного размера Р1- 8,2+0,036мм Р2- 8,5+0,036мм

Наименование детали	Рычаг	Рычаг
Обозначение детали	18-12-161СП	18-12-162СП
Количество на изделие	1	1
Масса, кг	2,51	2,51
Материал	—
Термообработка, твердость	—

 

Позиция на рисунке	Возможный дефект	Способ установления дефекта и мерительный инструмент	Размеры, мм			Рекомендуемый способ восстановления
			по чертежу	допустимые без ремонта в сопряжении с деталями
				работавшей	новой
1	Облом рычага	Визуальный контроль	—	Не допускается		Браковать
2	Износ сферической поверхности на конце	Микрометр МК 25-1	+0,160 23 -0,370	22,43	22,45	Наплавить и обработать
3	рычага Ослабление посадки сухаря 13316 в рычаге	Визуальный контроль Проверка молотком на сдвиг сухаря	Минимальный натяг 0,005	0,01		Заменить сухарь на новый

 

Наименование детали	Корпус валика фиксатора
Обозначение детали	15.12-157
Количество на изделие	2
Масса, кг	1,57
Материал	СЧ20 ГОСТ 1412-85
Термообработка, твердость	—

 

Позиция на рисунке	Возможный дефект	Способ установления дефекта и мерительный инструмент	Размеры, мм			Рекомендуемый способ восстановления
			по чертежу	допустимые без ремонта в сопряжении с деталями
				работавшей	новой
1	Трещины, изломы	Визуальный контроль	—	Не допускаются		Браковать
1	Износ поверхности под валик фиксатора	Нутромер НИ 18-50-2	+0,084 23	23,20	23,27	Браковать

 

Наименование детали	Шестерня т = 3,25; 7. = 46
Обозначение детали	18-12-107
Количество на изделие	1
Масса, кг	2,136
Материал	Сталь 20Х ГОСТ 4543-71
Термообработка, твердость	Цементация h 0,9-1,5 мм На рабочей поверхности зубьев 57-64 HRСэ

 

Позиция на рисунке

Возможный дефект

Способ установления дефекта и мерительный инструмент

Размеры, мм

Рекомендуемый способ восстановления

. по чертежу

допустимые без ремонта в сопряжении с деталями

Работавшей

Новой

1

Трещины, обломы на зубьях любого размера и расположения

Визуальный контроль Лупа ЛП-1-7*

Не допускается

Браковать

2

Выкрошивание металла на рабочей поверхности зубьев усталостного характера

Визуальный контроль Лупа ЛП-1-7*

—

Не более 10% от общей площади зубьев

При выкрошивании металла более 10% общёй площади зубьев и при местном выкрошивании более 4% площади, зуба-браковать

3

Износ зубьев по толщине

Замер длины общей нормали при охвате шести зубьев Микрометр МЗ 75-1

-0,10 55,308 -0,35

54,6

Браковать

Износ боковых поверхностей шлицев

Замер размера М8 Ролики 7 мм Нутромер НИ 18-50-2

+0,505 47,643 +0,701

50,85

55,61

Браковать

4

Износ шлицев по диаметру выступов

Нутромер НИ 50-100-2

+0,046 55,5

51,20

55,61

Браковать

 

 

Наименование детали	Вал верхний
Обозначение детали	18-12-132
Количество на изделие	1
Масса,кг	16,5
Материал	Сталь 35Г2 ГОСТ 4543-71
Термообработка, твердость	255-302 НВ (Ø 3,6-3,9 мм) На участке П ТВЧ h 3-6 мм 43,5-56 НRС

 

Позиция на рисунке	Возможный дефект	Способ установления дефекта и мерительный инструмент	Размеры, мм			Рекомендуемый способ восстановления
			по чертежу	допустимые без ремонта в сопряжении с деталями
				работавшей	новой
—	Износ боковых поверхностей шлицев по толщине	Замер размера М8 Ролики 6 мм Микрометр М375-1	-0,35 67,487 -0,237	66,5	65,1	Наплавить и обработать
—	Износ боковых поверхностей шлицев по толщине	Замер размера Мв Ролики 05мм Микрометр МЗ 75-1	-0,404 54,314 +0,701	52,4	52,0	Наплавить и обработать
1	Износ поверхности под фланец	Микрометр МР75	+0,085 58 +0,066	58,060	58,055	Наплавить и обработать
2	Износ поверхности под подшипники	Микрометр МК75-1	+0,039 60 +0,020	60,01	60,01	Наплавить и обработать
3	Износ поверхности под подшипник	Микрометр МК 75-1	+0,030 55 +0,011	55,01	55,00	Наплавить и обработать
4	Износ шпоночного паза по ширине	Калибр специальный	-0,020 18 -0,075	18,01	18,02	Заварить шпоночный паз и обработать новый
5	Износ шлицев по диаметру впадин	Микрометр МК75-1	-0,03 55,5 -0,14	55,32	55,26	Наплавить и обработать новый

 

 

Наименование детали	Корпус подшипника
Обозначение детали	18-12-187 18-12-187-1	18-12-188 18-12-188-1
Количество на изделие	1	1
Масса, кг	1,95 2,96	2,25 2,3
Материал	Деталь 18-12-187,18-12-188 Сталь ЗОЛ ГОСТ 977-88 Деталь 18-12-187-1,18-12-188-1 Сталь 35 ГОСТ 1050-88
Термообработка, твердость

Позиция на рисунке	Возможный дефект	Способ установления дефекта и мерительный инструмент	Размеры, мм			Рекомендуемый способ восстановления
			по чертежу	допустимые без ремонта в • сопряжении с деталями
				работавшей	новой
1	Трещины или обломы проходящие через посадочное отверстие	Визуальный контроль ЛупаЛП-1-7*	—	Не допускается		Браковать
2	Износ поверхности под крышку коробки передач	Микрометр МК 150-1	+0,022 145 -0,018	144,97	144,95	Наплавить и обработать
3	Износ поверхности отверстия под подшипник	Нутромер НИ 100-160-2	120±0,017	120,06	120,08	Наплавить и обработать

 

 

Наименование детали	Корпус подшипника
Обозначение детали	18-12-189 18-12-189-1	18-12-190 18-12-190-1
Количество на изделие	1	1
Масса, кг	1,9 2,43	1,94 2,13
Материал	Деталь 18-12-189,18-12-190 Сталь ЗОЛ ГОСТ 977-88 Деталь 18-12-189-1,18-12-Т90-1 Сталь 35 ГОСТ 1050-88
Термообработка, твердость	—

 

Позиция на рисунке	Возможный дефект	Способ установления дефекта и мерительный инструмент	Размеры, мм			Рекомендуемый способ восстановления
			по чертежу	допустимые без ремонта в сопряжении с деталями
				работавшей	новой
1	Трещины или обломы, проходящие через посадочное отверстие	Визуальный контроль Лупа ЛП-1-7*	—	Не допускается		Браковать
2	Износ поверхности под крышку коробки передач	Микрометр МК 150-1	+0,022 135 -0,018	134.97	134,93	Наплавить и обработать
3	Износ поверхности отверстия под подшипник	Нутромер НИ 100-160-2	130±0,02	130,06	130,08	Наплавить и обработать

 

 

Наименование детали	Муфта
Обозначение детали	18-12-319
Количество на изделие	2
Масса, кг	1.33
Материал	Сталь 20ХГНР ГОСТ 4543-71
Термообработка, твердость	Цементация Ь 1,2-1,7 мм На рабочей поверхности зубьев В57-65 НRСэ

Позиция на рисунке

Возможный дефект

Способ установления дефекта и мерительный инструмент

Размеры, мм

Рекомендуемый способ восстановления

по чертежу

допустимые без ремонта в сопряжении с деталями

работавшей

новой

1

Трещины, обломы на зубьях любого размера

Визуальный контроль Лупа ЛП-1-7

—

Не допускается

Браковать

2

Сколы или выкрошивание на торцах зубьев

Визуальный контроль Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1

—

Сколы с притупленными острыми кромками при размерах Н и М не более 3,5 28,0 и размеры Н и М не более 3,5 107,4

Наплавить и обработать

3

Износ торцов зубьев

Штангенциркуль ШЦ-1-125-0,1

+0,25 В=32 -0,87 (расчетный)

Наплавить и обработать

—

Износ зубьев по толщине

Замер размера М8 Ролики 12 мм Нутромер НИ 100-160-2

+1,134 105,482 +0,461

Браковать

4

Износ паза по ширине

Штангенциркуль ШЦ-11-160-0,05

+0,43 14,3

15,0

15,4

Наплавить и обработать

Наименование детали	Проставка	Проставка
Обозначение детали	18-12-330	18-12-391
Количество на изделие	1	1
Масса, кг	9.6	9,6
Материал	СЧ 20 ГОСТ 1412-85
Термообработка, твердостъ	—

Позиция на рисунке	Возможный дефект	Способ установления дефекта смертельный — инструмент	Размеры, мм			Рекомендуемый способ восстановления
			по чертежу	допустимые без ремонта в; сопряжении с деталями
				работавшей	новой
1	Обломы или трещины, расположенные на фланце крепления и захватывающие два и более отверстия, трещины длиной более 100 мм, трещины, проходящие через посадочные отверстия и плоскости разъема	Визуальный контроль Лупа ЛП-1-7*	—	Не допускаются		Браковать
2	Трещины, кроме указанных в поз.1	Визуальный контроль Лупа ЛП-1-7*	—	Не допускаются		Заварить