СДТ74

Вал карданный 130-2201015-А

Мы предлагаем Вал карданный 130-2201015-А

Для консультации Вы всегда можете обратиться к специалисту компании

СпецДорТрак.

Продажа техники и запчастей с гарантией.

Репутация безупречной работы более 10 лет.

При покупке техники дополнительные скидки на запасные части.

Бесплатная комплектация и погрузка товара.

+7 904-808-37-51 +7(351)776-99-21

Наш email: trak-174@mail.ru

Категория: Метка:

Вал карданный 130-2201015-А

Технические характеристики

Момент Мд, Н•м4510
Момент Мр, Н•м5880
Угол поворота шарнира-1, °22
Угол поворота шарнира-2, °22
Масса вала, кг3,4
Труба, ммВнутренний диаметр 71мм, толщина стенки трубы 3 мм
Расстояние L¹,мм605,5
Крестовина130-2201025 (39х118мм)
Фланец5320-2201023 (квадратный), 4 отв. х 14мм х120мм х148мм
Вал карданный 130-2201015-А

Описание карданного вала 130-2201015-А

 

Особенности производства

  • Фланцы карданных валов с торцевыми цлицами изготовлены по евростандарту (шлицевое соединение под углом 70°) из стали марки 45 с последующим улучшением.
  • Крестовины карданных валов изготовлены методом штамповки из стали 20Х с последующей цементацией и закалкой.
  • Вилка скользящая и вилка приварная изготовлены методом штамповки из Стали 40Х с последующим улучшением.
  • Труба карданного вала: специальная карданная бесшовная труба по ГОСТ 8734-35.
  • Втулка шлицевая изготовлена из стали 40Х с последующим улучшением.
  • Шлицевое сопряжение вилки и втулки шлицевой – эвольвента.
  • Дополнительно шлицевая втулка покрыта специальным полиамидным покрытием, обеспечивающим износостойкость.
  • Шлицевое соединение дополнительно закрыто защитной трубой с силиконовыми пылесъёмниками.
  • Подшипники крестовин имеют на торцах пластиковые вставки, что исключает «приварку» к ним непосредственно крестовины.
  • Доступ для смазки шлицевого соединения и подшипников крестовин обеспечивается через пресс-масленки.
  • Сборка крестовин в вилку и фланец производится на специальном оборудовании, исключающем задиры и деформацию, с применением селективного метода (подбор стопорных колец в каждом случае индивидуален)
Пролистать наверх