Описание

ВАЛ НИЖНИЙ 18-12-156

Вал нижний 18-12-156 КПП с установленной механикой гусеничной спецтехники Т10М или Б10М.  Это вал, на котором образуется наибольший момент кручения КПП как редуктора с тремя ступеньками.

Вал  18-12-156 удерживает главные шестеренки 4-х передач гусеничной спецтехники в определенной последовательности. 2-1-3-4, если смотреть, начиная от конической шестеренки к стержню вала, состоящие в непрерывном рабочем сцеплении. Опираясь на техническую документацию к механической КПП техники Т10М, рассматриваемый вал весит около девятнадцати килограмм. В его полости находится смазочная магистраль, имеющая боковые ответвления, идущие к шестеренчатым сцеплениям I, II, III и IV передач.

 вал — мультиступенчатый. Пара головных, рабочих областей испещрена шлицевой резьбой для сцепления с шестеренками.Диаметр шлицевой части вала в области сопряжения с «силовыми» шестеренками первой, второй и третьей передач больше, чем в области размещения четвертой передачи. Пара отшлифованных областей в самом начале вала, непосредственно за основной конической шестеренкой, и на его стержне — применяются для крепления подшипников.